Torno VTL para usinagem de peças de automóveis
O torno VTL para usinagem de peças automotivas foi projetado para usinagem de precisão de alto-volume de componentes automotivos, incluindo cubos de rodas, discos de freio, caixas de diferenciais e flanges. Ele combina grande capacidade de giro, uma estrutura de alta{2}}rigidez e desempenho de usinagem preciso para fornecer uma solução eficiente e confiável para linhas de produção automotiva.
A máquina possui uma base-para serviço pesado com guias lineares-de grande extensão, bem como um fuso-de carga pesada e uma torre hidráulica-de múltiplas estações. Essa configuração suporta operações de torneamento de desbaste pesado-e operações de acabamento de alta{6}}precisão, tornando-a adequada para produção contínua e de alto-volume na indústria de peças automotivas.
| KD500 | |||||||
| jornada | Eixo X | milímetros | 300 | Sistema de resfriamento de corte | motor de resfriamento | W | 450+750 |
| Eixo Z | milímetros | 500 | |||||
| Capacidade de processamento | Diâmetro máximo de giro | milímetros | Φ650 | Saída da bomba | m³/h | 4m³/h | |
| diâmetro de giro | milímetros | Φ500 | |||||
| altura de giro | milímetros | 500 | precisão de fábrica | Repetibilidade | milímetros | ±0.003 | |
| Fuso | Velocidade do fuso | rpm | 100-1000 | ||||
| Potência do motor do fuso | Kw | 30 | precisão de posicionamento | milímetros | ±0.006 | ||
| Diâmetro do fuso | milímetros | Φ160 | |||||
| Mandril hidráulico + torre | Modelo de mandril | mandril hidráulico | menor unidade de posicionamento | milímetros | 0.001 | ||
| diâmetro | polegada | 15″ | |||||
| Estação da torre | Oito estações + oito estações | tamanho pesado | Dimensões (aprox.) | milímetros | 2800*2400*2910mm | ||
| guia | Guia linear de rolamento do eixo-X | 3 peças, largura 55mm | |||||
| Guia linear de rolamento do eixo Z | 4 peças, largura 55mm | Peso bruto (aprox.) | kg | 10000 | |||
Nossos serviços
Vantagens de desempenho
◆ Esta VTL para usinagem de peças automotivas apresenta uma estrutura de-colunas duplas. Dois conjuntos independentes de selas e corrediças são montados na base da máquina, permitindo a realização simultânea de operações de desbaste e acabamento. Este design ajuda a reduzir o tempo de usinagem e a melhorar a eficiência geral da produção.
◆ A unidade do fuso adota uma estrutura TAC e é equipada com rolamentos de alta-qualidade da FAG (Alemanha) ou NSK (Japão). Os rolamentos internos utilizam lubrificação com graxa especializada, o que melhora o desempenho da velocidade do fuso e a estabilidade operacional, ao mesmo tempo que prolonga a vida útil, garantindo um desempenho de usinagem confiável e consistente.
◆ A polia do fuso e a polia do servo motor CNC são conectadas diretamente através de uma correia de transmissão. Equipada com um servo motor de 30 kW, a máquina oferece uma ampla gama de controle de velocidade contínua, permitindo que a velocidade do fuso seja ajustada de acordo com diferentes requisitos de desbaste e acabamento.
◆ A máquina é equipada como padrão com uma torre de ferramentas horizontal dupla de 8-estações. De acordo com requisitos específicos de usinagem, ele também pode ser configurado com torres CNC horizontais duplas, uma única torre horizontal com arranjos de ferramentas de uma ou duas carreiras ou um cabeçote de retificação personalizado para operações combinadas de torneamento e retificação, como usinagem de disco de freio.
Áreas de aplicação
Sobre nós
● Mais de 20 anos de experiência na fabricação de equipamentos mecânicos
● Garantia de 24 meses
● Fornecer soluções abrangentes para projetos de processamento mecânico
● A produção começa após o recebimento do depósito
● Testes gratuitos de usinagem de peças disponíveis
● Rigoroso controle de qualidade e múltiplos procedimentos de inspeção em todo o processo de produção
● Serviços-de instalação, comissionamento e treinamento de operadores no local disponíveis
● Atendendo clientes em mais de 150 países em todo o mundo
● Assistência com procedimentos de desembaraço aduaneiro e fornecimento da documentação necessária
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